一、交通事故案例
年5月26日，绕城高速，一辆正在快车道内行驶的黑色轿车，在即将错过高速公路出口时，突然紧急从左侧快车道强行右拐、连续变道至最右车道，导致其被最右车道上驶来的水泥罐车追尾，事故最终造成小轿车后排三人1死2伤。
交通办提醒：
临近春节，高速上返乡和旅游的车流量即将达到高峰。在出行时，要提前规划好路线、行驶中集中注意力。由于高速公路出口处区域行车环境复杂，驾驶人在即将行驶至该区域时，一定要提高警惕，提前做好预判，提前采取变道等措施。切不可在高速公路上停车、倒车、掉头甚至变更多个车道强行驶入“正确”车道。
二、交通安全提示
今年的寒潮将使部分地区气温创今冬新低。12月以来，中东部大部地区气温较常年同期偏低，此次寒潮的到来将使部分地区迎来最寒冷天气，尤其南方地区最高气温下降更为明显，驾驶人在日常出行过程中需要注意：
1、雪天由于夜间气温较低，经常出现雨刷被冻住的情况。在风挡上的冰雪融化之前，请别开动雨刷刮雪，雨刷的驱动电机也可能因此烧毁，应先用软片清除积雪。
2、上路别紧张，雪天开车既不要麻痹大意，也不要过于紧张。遇到紧急情况时，精神紧张会导致慌张、反应迟钝。放松心情、慢速行驶，多数情况都可以轻松处理。
3、擦车窗，热车时，别只坐在车里等着，下车除了用拖布清扫前挡风玻璃的积雪外，还需要重点清除左右侧窗、后视镜以及后挡风玻璃上积雪，以免等到发现了视角盲区，再在路边停车扫雪造车交通隐患。
4、弯前先减挡，这是雪中安全驾驶的重要技术。很多人习惯在转弯过程中轻带刹车减速，并在弯中减挡，这是雪中驾驶的大忌。转弯时车的中心在弯角外侧，刹车容易造成车辆侧滑。此外，弯中减挡只能单手扶方向盘，对处理意外情况非常不利。
5、保持牵引力，在任何情况下，始终保持挂档行使。在雨雪天气，保持适当的牵引力更安全一些。如果因为车轮抱死使发动机被憋灭而失去动力，将是最糟糕的事情。有abs的车，需要司机一脚踩死，把一切交给abs去处理。
6、侧撞更便宜，如果发生事故无可避免，那么侧撞的代价更小些。
7、保持除霜常开。
8、起步用二档，在冰面上或已经被压实的雪地起步，如果出现打滑的情况，请用二档起步。由于冰面的阻力较小，并不需要像普通路面那样大的扭矩输出。如果仍以大扭力起步的话，很容易出现驱动轮挠地空转的情况。由于差速器的存在，前驱动会向驱动力较小的车轮一侧窜动，司机会本能的修正方向盘，但仍难以控制。
9、雾灯不能常开，如果没有大雾，请关上后雾灯；如果是在城里开车，请把前雾灯也关了。由于雾灯比普通的近光灯更明亮，如果在没有必要的时候让它胡乱发亮，只会干扰其他驾车人士的视线，严重的话，可能造成车祸。在城里的街道上，经常看见一些车的大灯、后雾灯一齐亮，晃得后车的司机睁不开眼。
10、预测行车，和前车保持足够的反应距离，如果发现前车有减速、并线的趋势，提前减速准备，心存侥幸只能增加麻烦。
三、交通安全宣传
“路怒症”概念最早来自国外心理学。随着中国汽车数量增多，这一心理问题也受到国内越来越多专家的