特斯拉回应称：现场的碎片分布区域和车辆损毁情况，均表明这是一起高速碰撞事故。由于事故还在调查过程中，目前尚不能判断事故中的特斯拉ModelX是否存在设计缺陷或者安全隐患。
4月23日有媒体报道称，今年2月在广州发生的特斯拉ModelX在事故中碰撞后起火，造成2重伤1人轻伤。车主李田田表示，在关键时刻车内安全气囊未能弹出，且后部车门（鹰翼门）无法打开导致逃生受阻，因此要求特斯拉给予相关说法和赔偿。
特斯拉回应称：现场的碎片分布区域和车辆损毁情况，均表明这是一起高速碰撞事故。由于事故还在调查过程中，目前尚不能判断事故中的特斯拉ModelX是否存在设计缺陷或者安全隐患。
据澎湃新闻报道，交管部门出具的道路交通事故认定书称，驾驶员郑某在没有三年以上驾龄人员陪同的情况下，于实习期内驾驶车辆上高速行驶，疏忽大意而未能确保安全，因上述过错行为，承担事故的全部责任。
另外，交管部门出具的道路交通事故车辆技术检验报告显示，因火烧严重，无法确定事故发生时车辆转动性能、转向性能、灯光性能是否合格。
关于这起事故，车主方提出三点疑问：
1，为何低速刮碰，车辆起火甚至爆炸？
2，为什么碰撞发生鹰翼门无法打开，影响逃生？
3，为何司机位置的安全气囊没有打开，造成司机重伤？
据此，车主方要求特斯拉针对给己方造成的身体和精神伤害予以补偿，赔偿人民币万元。
特斯拉方面有关人士就车主的三条疑问解释称：
1，依据交管部门出具意见显示，碰撞发生时两车时速较高，相对车速达km/h，远超车辆碰撞安全的相关标准；
2，鹰翼门在车厢内有手动拉销，可以通过拉动拉销打开车门，这一点在说明书有明确介绍；
3，自事故发生起，直至4月21日，车主方面首次提出安全气囊未展开。目前正在组织力量进行检修。
以下是4月23日晚特斯拉发布的官方回应：
首先，我们的车主和乘客没有生命危险。我们正在紧密配合有关部门调查。现场的碎片分布区域和车辆损毁情况，均表明这是一起高速碰撞事故——在这种情况下，不仅仅是电动车，任何车辆都有起火的可能。
事实上，这起事故中的另一辆涉事车辆（燃油动力车）也发生了燃烧。而燃油车起火事件也远远高于电动车。另外，特斯拉一贯坚持信息的公开与透明，包括关于此次事件的其他信息，如车主正在向我们索要万元人民币，而我们不会接受。
由于事故还在调查过程中，目前尚不能判断事故中的特斯拉ModelX是否存在设计缺陷或者安全隐患。对于该事件的进展，我们将会持续